Colisões com veículos são responsáveis por mais da metade dos danos a postes no oeste do PA
22/04/2026
(Foto: Reprodução) Caminhonete atingiu poste
Arquivo/g1
Os acidentes de trânsito têm sido a principal causa de danos à rede elétrica na região oeste do Pará. Dados informados ao g1 Santarém e Região pela empresa concessionária de energia elétrica no Pará mostram que, apenas nos primeiros meses de 2026, 222 postes precisaram ser substituídos na região. Desse total, 118 ocorrências, o equivalente a 53%, foram provocadas por colisões de veículos.
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Os números reforçam a frequência desse tipo de situação e o impacto direto no fornecimento de energia e na segurança da população. Em segundo lugar entre as causas aparece o contato de árvores com a rede elétrica, responsável por 41 registros, o que corresponde a 18% dos casos.
O levantamento também aponta os municípios com maior número de ocorrências. Santarém lidera com 56 registros, seguido por Itaituba, com 33, e Mojuí dos Campos, com 19.
Segundo a concessionária, o tempo de atendimento varia conforme a complexidade de cada ocorrência e a localização, mas a maior parte dos casos é resolvida em até 24 horas após o chamado.
Na tarde de terça-feira (21), uma carreta atingiu um poste de energia elétrica durante uma manobra na rodovia Curuá-Una, no bairro Jaderlândia, em Santarém, no oeste do Pará. Após o impacto, o motorista deixou o local sem prestar esclarecimentos.
De acordo com informações de populares, o veículo realizava uma manobra quando acabou colidindo com a estrutura, causando danos à rede elétrica.
Carreta atinge poste durante manobra na rodovia Curuá-Una e deixa rede elétrica danificada
Como esses casos são tratados
Diante do alto número de colisões, a Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) explica que cada ocorrência é analisada de forma individual, especialmente quando não há envolvimento de outros veículos.
Quando o motorista permanece no local, a fiscalização verifica se há sinais de embriaguez. Em caso positivo, ele é encaminhado para realizar o teste do etilômetro. Se o resultado ultrapassar 0,34 mg de álcool por litro de ar expelido, o caso é tratado como crime de trânsito. Abaixo desse limite, o condutor pode responder por infrações administrativas.
Se não houver ingestão de álcool, a dinâmica do acidente é apurada com base em relatos, testemunhas e, quando possível, imagens de câmeras de segurança. Caso não haja provas de imprudência, o condutor pode ser liberado.
Já nas situações em que o motorista foge após atingir o poste, a atuação da SMT se concentra na sinalização da área e na prevenção de novos acidentes, até a chegada das equipes responsáveis pelos reparos.
Quem paga pelos prejuízos
A responsabilidade pelos danos varia de acordo com o tipo de poste atingido. Quando a estrutura pertence à rede elétrica, a concessionária aciona o condutor para ressarcimento. Nos casos de postes de iluminação pública, a cobrança é feita pelo município. Já em ocorrências envolvendo estruturas semafóricas, a própria SMT pode acionar judicialmente o responsável.
As autoridades reforçam que, além dos prejuízos materiais, esse tipo de acidente pode causar riscos graves, como choque elétrico e interrupção no fornecimento de energia, afetando diretamente moradores e serviços essenciais.
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