Belém recebe primeiro barco escola movido a hidrogênio verde do mundo
10/11/2025
(Foto: Reprodução) Belém recebe primeiro barco escola movido a hidrogênio verde do mundo
O primeiro barco-escola movido a hidrogênio verde do Brasil, batizado de JAQ H1, está ancorada na Escadinha do Cais do Porto, na Estação das Docas, em Belém. O barco foi aberto para visitação com o início da COP 30 e vai ficar ancorado até o dia 21 de novembro e estará aberto a visitação.
Funcionando como um modelo de turismo sustentável e mobilidade limpa, o barco funciona com todas as operações internets movidas hidrogênio verde e não emite carbono. Ou seja, o barco não depende de combustíveis fósseis e funciona de forma limpa, contribuindo para a redução de impactos ambientais e promovendo a mobilidade sustentável.
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Hidrogênio verde será o combustível do futuro?
Ernani Paciornik, presidente do grupo Náutica e idealizador do projeto, falou ao g1 sobre como surgiu a ideia.
"Trabalho com o setor náutico há muitos anos, sou do mundo náutico e já atuo nesse ramo há 50 anos. E eu queria continuar fazendo isso sem agredir o planeta, sem chegar nos lugares gastando óleo, combustíveis fósseis, poluindo. Aí começamos a pensar e vimos que o hidrogênio seria uma saída, uma saída brasileira. Nós fizemos esse projeto do barco para eu poder continuar preservando o meio ambiente e deixando um legado para quem vem. Mostrando que se a gente consegue, por que um navio não consegue?", disse.
Belém recebe primeiro barco escola movido a hidrogênio verde
Thaís Neves/g1
Todos os sistemas a bordo, incluindo iluminação, climatização, cozinha e entretenimento, são alimentados por células a combustível que utilizam hidrogênio e produzem apenas água como subproduto.
Durante a COP30, o projeto JAQ H1 apresenta uma inovação no setor marítimo, com uma proposta pioneira de sustentabilidade. O barco de 36 metros, que funciona como laboratório flutuante, é o primeiro do mundo a operar totalmente com células de combustível a hidrogênio.
O JAQ H1 serve como uma prova do conceito de que é possível navegar utilizando a energia das águas, apontando para um futuro mais sustentável.
O barco é o primeiro passo em direção à meta de alcançar 100% de autossuficiência energética (Net Zero) até 2027, um objetivo que visa transformar o setor marítimo e contribuir para a redução das emissões de carbono.
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